Mandesiden.dk har haft det nye NAVEE GT5 Max med ude på vejene, og første indtryk er, at her er tale om et el-løbehjul med seriøs fokus på komfort, stabilitet og fede detaljer.
Markedet for el-løbehjul er efterhånden fyldt med modeller, der ligner hinanden. Derfor er det også ret tydeligt, når en model føles som noget lidt mere gennemtænkt. NAVEE GT5 Max placerer sig i prisklassen lige under 6.000 kroner, og i testen virker det som et produkt, der forsøger at levere mere end bare det mest nødvendige.
Prisen i Danmark er 5.999 kr., og for pengene får man blandt andet affjedring både foran og bagpå, 10 tommer slangeløse dæk, blinklys og en opgivet rækkevidde på op til 90 kilometer. Det lyder godt på papiret, men det afgørende er som altid, hvordan det fungerer ude i virkeligheden. Her leverer GT5 Max et første indtryk, der er svært at overse.
Det er især tydeligt, at NAVEE har haft hverdagsbrug i tankerne. Det mærkes ikke som et billigt impuls-køb, men som et el-løbehjul til folk, der faktisk vil bruge det ofte.
Komforten løfter oplevelsen markant
Noget af det første, man lægger mærke til, er affjedringen. Mange el-løbehjul i mellemklassen bliver hurtigt hårde at køre på, så snart underlaget ikke er helt jævnt. Her gør GT5 Max en forskel. Små stød og ujævnheder bliver dæmpet bedre, og det giver en mere afslappet oplevelse bag styret.
De store dæk hjælper også godt til. Sammen med affjedringen giver de en følelse af mere kontrol, især på ture hvor underlaget skifter. Det brede fodbræt trækker også op. Det giver bedre plads og gør det lettere at stå godt, også når turen er længere end bare et par minutter.
Komforten er faktisk en af de ting, der gør størst forskel her. Det er ikke bare en detalje. Det er noget, man mærker næsten med det samme.
Tyngden giver både fordele og ulemper
NAVEE GT5 Max er ikke blandt de letteste modeller på markedet. Med en vægt på 24,8 kilo er det ikke et el-løbehjul, man har lyst til at bære op på fjerde sal hver dag. Det er værd at tage med i overvejelserne, hvis man bor et sted uden elevator eller ofte skal løfte det.
Til gengæld giver vægten også noget positivt. Løbehjulet føles mere roligt og mere plantet mod underlaget. Det giver en oplevelse af mere stabilitet, og det passer godt til den type bruger, som hellere vil have en solid løsning end det letteste produkt på hylden.
Bremserne virker også til at være valgt med omtanke. Tromlebremse foran, skivebremse bag og EABS giver samlet set et indtryk af, at NAVEE har prioriteret sikkerhed og kontrol højt.
Prisen rammer et stærkt niveau
Det mest interessante ved GT5 Max er måske balancen mellem pris og oplevelse. For 5.999 kr. får man et el-løbehjul, der i testen virker mere gennemført end meget andet i samme felt. Det gælder både byggekvalitet, komfort og den generelle følelse af, at der er tænkt over detaljerne.
Der er stadig ting, som først en længere test kan svare ordentligt på. Batteriets reelle rækkevidde i dansk vejr er en af dem. Holdbarheden på længere sigt er en anden. Men som første møde tegner det lovende.
NAVEE GT5 Max fremstår som et el-løbehjul til mænd, der vil have noget, der fungerer i hverdagen og ikke bare ser godt ud på en produktside. Det føles solidt, komfortabelt og overraskende voksent i sin måde at køre på.
