Med skabelsen af den nye Cayenne Electric demonstrerer Porsche, hvordan digital transformation og ingeniørekspertise kan arbejde hånd i hånd.
Den traditionelle testfase med individuelt håndbyggede prototyper har ikke i samme omfang været nødvendig, da de omkring 120 prototyper, som udviklingen af den nye SUV tidligere ville have krævet, i vid udstrækning er blevet erstattet af digitale udgaver.
I stedet for at teste fysiske biler har ingeniørerne allerede i designfasen anvendt digitale prototyper i virtuelle testkørsler.
“Dette projekt er det første, hvor vi er gået direkte fra digitale tests til at producere fysiske præproduktionsbiler, som er tættere på de færdige udgaver, end fortidens prototyper,” forklarer Michael Steiner, vicebestyrelsesformand hos Porsche AG og medlem af direktionen for Research & Development.
Udviklingen af Cayenne Electric viser, at simulation og kunstig intelligens radikalt har ændret – og forkortet – test af prototyper.
Arbejdet har hvilet på tre søjler: digitaliserede testruter fra Nürburgring til hverdagstrafik, Weissach-ingeniørernes årtiers erfaring fra fysiske testkørsler samt den markant øgede regnekraft i moderne simulationssystemer. Disse elementer har gjort det muligt ikke blot at visualisere den nye Cayenne virtuelt, men også at testkøre bilen i et digitalt miljø.
I udviklingsfasen, hvor komponenterne kun eksisterer digitalt og derfor let kan justeres, benyttede ingeniørerne virtuel virkelighed (VR) til at udføre de første testkørsler af den nye SUV.
Resultaterne af disse digitale tests blev senere bekræftet på en fysisk testbænk med rigtige komponenter.
